BRUXELLES, 21 juin (Xinhua) -- Le principal constructeur automobile chinois SAIC Motor honorera son engagement envers les consommateurs européens malgré la récente décision de l'Union européenne (UE) d'augmenter les droits de douane temporaires sur les véhicules électriques (VE) chinois, a assuré à Xinhua le vice-président de la branche européenne de l'entreprise, Yuan Yingchen.
Le 12 juin, la Commission européenne a dévoilé des droits de douane provisoires allant de 17,4% à 38,1% pour les fabricants chinois de VE, malgré les inquiétudes généralisées du marché et les objections de la Chine. Elle a accusé cette dernière de "subventions déloyales" dans sa chaîne de valeur des VE, mais n'a pas fourni d'informations supplémentaires pour expliquer les bases factuelles ou juridiques de son plan tarifaire.
"C'est injuste pour les constructeurs automobiles chinois, pour les principes de libre-échange de l'UE et pour les consommateurs européens", a dit M. Yuan lors d'une interview exclusive accordée à Xinhua en marge de la table ronde des PDG Europe-Chine qui s'est tenue mercredi à Bruxelles.
Il a exprimé sa confiance dans la technologie robuste et les produits de haute qualité de SAIC. Bien que le projet tarifaire de l'UE représente un défi temporaire, le constructeur chinois s'engage à surmonter ces difficultés, a-t-il assuré.
"Pour nous, qui adhérons à une approche à long terme, il ne s'agit que de petits obstacles, de petites ondulations dans le cours du développement à long terme", a estimé M. Yuan.
SAIC est déterminée à défendre ses droits légitimes par tous les moyens juridiques et commerciaux nécessaires, tout en continuant à renforcer sa présence sur le marché européen, a-t-il ajouté.
D'après Yuan Yingchen, l'entreprise travaille à l'établissement d'un centre de recherche et développement en ingénierie à Francfort afin de promouvoir une personnalisation adaptative, ainsi qu'à un projet de construction d'une usine en Europe.
Le choix du site de cette usine progresse rapidement et son implantation en Europe apportera à la région une chaîne d'approvisionnement hautement compétitive, a assuré M. Yuan, qui s'est rendu dans plusieurs pays pour s'en entretenir avec les autorités locales.
Cette année marque le 100e anniversaire de la marque MG, aujourd'hui détenue par SAIC. Marc Hecht, directeur des relations publiques de SAIC Motor Allemagne, a déclaré à Xinhua que l'entreprise prévoyait d'ouvrir davantage de concessions en Europe.
"Contrairement aux consommateurs chinois qui donnent la priorité aux logiciels, à la connectivité et au confort, les consommateurs européens se concentrent davantage sur les performances de conduite", a-t-il noté, précisant que SAIC avait de fait ajusté sa conception pour répondre aux préférences des consommateurs européens. Fin
