LOS ANGELES, 16 octobre (Xinhua) -- Le port de Los Angeles (POLA) a traité 883.053 EVP (équivalents vingt pieds, l'unité de mesure des conteneurs) en septembre, soit une baisse de 7,5% par rapport à l'année dernière, a annoncé mercredi l'autorité portuaire.
Selon les données mensuelles du port maritime le plus actif des Etats-Unis, les importations chargées ont totalisé 460.044 EVP, soit une baisse de 7,6% par rapport à l'an dernier, tandis que les exportations chargées se sont élevées à 114.693 EVP, soit à peu près le même niveau qu'en 2024. Le port a également traité 308.317 conteneurs vides le mois dernier, soit 10% de moins qu'il y a un an.
Les données montrent que les importations via POLA ont baissé pour le deuxième mois consécutif en septembre, alors même que le volume global de fret au troisième trimestre a atteint un niveau record.
Les experts du secteur prévoient que les politiques commerciales actuelles des Etats-Unis pourraient entraîner une baisse des volumes d'importation mensuels dans les principaux ports à conteneurs, qui pourraient passer sous la barre des 2 millions d'EVP pour le reste de l'année.
Gene Seroka, directeur exécutif de POLA, a averti que les politiques commerciales américaines entraînaient "davantage d'imprévisibilité". Il a souligné que lorsque les hausses de droits de douane avaient été annoncées pour la première fois, les importateurs avaient suspendu leurs commandes en provenance de Chine, mais que les expéditions avaient rebondi lorsque les délais ont été prolongés. "La chaîne d'approvisionnement a connu des hauts et des bas tout au long de l'année, et cette tendance se poursuit", a-t-il déclaré.
"Les droits de douane dans un domaine ont tendance à entraîner une hausse des prix dans d'autres segments. Au final, cela rend les marchandises plus chères", a-t-il ajouté.
Un rapport publié le 8 octobre par la National Retail Federation et Hackett Associates indique que la saison de pointe des importations est terminée, les détaillants ayant préchargé leurs expéditions avant l'entrée en vigueur des nouveaux droits de douane. Il prévoit que les principaux ports américains pourraient accueillir 1,97 million d'EVP en octobre, soit une baisse de 12,3% par rapport à l'année précédente, 1,75 million d'EVP en novembre, soit une baisse de 19,2%, et 1,72 million d'EVP en décembre, soit une baisse de 19,4%, le niveau le plus bas depuis mars 2023.
"La volatilité actuelle de la politique tarifaire américaine crée une grande incertitude", a estimé Ben Hackett, fondateur de Hackett Associates. "A mesure que ces stocks s'épuiseront, l'impact inflationniste des droits de douane deviendra évident." Fin
