BEIJING, 6 octobre (Xinhua) -- Pour Zhang Yang et sa famille à Ankang, dans la province du Shaanxi, dans le nord-ouest de la Chine, la Fête nationale de cette année a été mémorable. Le 1er octobre, après l'ouverture du chemin de fer à grande vitesse Xi'an-Ankang, ils ont pris un train direct à grande vitesse d'Ankang à Yan'an, une ville connue pour son histoire révolutionnaire.
Le trajet, qui prenait autrefois plus de sept heures, prend maintenant un peu plus de deux heures.
La famille Zhang était parmi les millions en mouvement pendant les congés de la Fête nationale du 1er au 7 octobre, l'une des périodes de pointe pour les voyages et la consommation en Chine.
Les données du ministère des Transports ont montré que les voyages interrégionaux de passagers ont dépassé les 300 millions pendant chacun des trois premiers jours de vacances. China State Railway Group Co., Ltd. (China Railway) a déclaré que les chemins de fer du pays ont géré plus de 25,2 millions de voyages de passagers le 1er octobre, établissant un nouveau record journalier.
Pour un pays aussi vaste que la Chine, déplacer des centaines de millions de personnes pendant la ruée des vacances est un exploit d'ampleur. Derrière cet exploit se cache un réseau de transport construit au fil des décennies.
Fin 2025, le réseau de transport de la Chine s'étendait sur plus de 6 millions de kilomètres, y compris le plus grand réseau ferroviaire à grande vitesse au monde. Les chemins de fer à grande vitesse, les autoroutes, les aéroports et les ports relient les villes, les villes et les zones rurales à travers le pays.
Le réseau ne cesse de s'étendre. Le 28 septembre, la Chine a ouvert quatre grands tronçons de chemin de fer à grande vitesse à travers le nord, le nord-ouest, le centre et le nord-est du pays, d'une longueur combinée de plus de 1.100 km. Les nouvelles lignes raccourcissent encore les temps de voyage et mettent davantage de destinations à portée de familles comme celle de Zhang Yang.
Le développement des transports en Chine va au-delà des voyages plus rapides. De meilleurs services de soutien rendent également les voyages plus pratiques.
Les véhicules à énergie nouvelle (VEN) sont devenus de plus en plus courants parmi les ménages chinois et sont désormais un choix populaire pour les voyages sur longue distance. Le ministère des Transports s'attend à ce que les trajets VEN sur les autoroutes pendant les vacances atteignent 1,8 fois le niveau habituel, ce qui augmente la demande de services de recharge.
La vaste infrastructure de recharge chinoise contribue à répondre à la demande croissante. Le pays compte aujourd'hui plus de 24 millions d'installations de recharge de véhicules électriques, formant le plus grand réseau de recharge de véhicules électriques au monde. Les zones de service autoroutières disposent d'environ 89.000 installations de recharge au total, couvrant pratiquement toutes les zones de service.
Pour faire face au pic des vacances, des chargeurs mobiles d'urgence ont été ajoutés dans les principales zones de service, tandis que les conducteurs sont encouragés à repartir après avoir rechargé leurs batteries à 80% pour améliorer l'efficacité de rotation des bornes de recharge.
Des connexions plus rapides et des services plus pratiques permettent aux voyageurs de visiter plus de destinations en un seul voyage. Les données de la plateforme de voyage en ligne Qunar ont montré que près de 30% des voyageurs avaient réservé des hôtels dans au moins deux villes, tandis que les réservations impliquant des séjours dans quatre villes ou plus ont augmenté de 53% sur un an.
La tendance s'étend au-delà des frontières chinoises. L'expansion des liaisons de transport de la Chine soutient une augmentation des voyages transfrontaliers, les compagnies aériennes chinoises exploitant des liaisons internationales régulières de passagers reliant 177 villes dans 80 pays.
Pour les voyages au départ, les données de Qunar ont montré que les réservations d'hôtels pour les voyages dans plusieurs pays ont plus que doublé d'une année sur l'autre pendant les vacances. Le tourisme entrant a également enregistré une croissance à deux chiffres, selon Trip.com Group, avec des réservations de visites d'une journée plus de quatre fois et des réservations de billets de train en hausse de plus de 170% sur un an pendant la Fête de la mi-automne et les vacances de la Fête nationale.
Le réseau de transport qui transporte des millions de voyageurs maintient également les marchandises en mouvement, relie les entreprises et les marchés et maintient l'activité économique à travers le pays.
Même pendant les vacances, la zone d'exploitation de Liujing du port de Nanning, dans la région autonome Zhuang du Guangxi, dans le sud de la Chine, regorge d'activité, alors que les navires claquent et que les ouvriers chargent et déchargent des marchandises.
L'augmentation du trafic de marchandises est étroitement liée à l'ouverture du canal Pinglu. S'étendant sur 134,2 kilomètres de Hengzhou dans le Guangxi jusqu'au golfe de Beibu, le canal a été ouvert à la navigation le 16 septembre, offrant une route fluvio-maritime plus courte pour les marchandises du sud-ouest de la Chine vers les marchés internationaux.
Les marchandises en vrac, y compris les matériaux de construction, les pièces automobiles et les céréales, sont expédiées du port de Nanning via le canal Pinglu vers le golfe de Beibu pour exportation. En moyenne, la route traite désormais 20.000 tonnes supplémentaires de marchandises par jour.
"Nous nous attendons à transporter 200.000 tonnes de marchandises pendant les congés de la Fête nationale", a déclaré You Tong, directeur adjoint du centre des opérations de production de Nanning Port Development and Investment Co., Ltd.
Le port a optimisé ses opérations et maintenu le personnel 24 heures sur 24 pour maintenir le déplacement des marchandises en douceur pendant les vacances. Fin
