NEW YORK, 10 mai (Xinhua) -- Plusieurs grands opérateurs mondiaux de transport de conteneurs ont récemment réduit leurs services entre les Etats-Unis et la Chine, alors que des tarifs douaniers élevés entravent le commerce bilatéral.
La société allemande Hapag-Lloyd AG, l'un des leaders mondiaux du transport maritime de conteneurs, a annulé 30% de ses expéditions entre la Chine et les Etats-Unis en raison de la baisse de la demande, a indiqué un porte-parole de la société.
Des services hebdomadaires programmés par MSC Group, Zim Integrated Shipping Services et Ocean Alliance, qui comprend Cosco, Evergreen, CMA-CGM et Orient Overseas Container Line, ont été suspendus, selon des médias ayant cité Simon Sundboell, PDG du fournisseur danois de données maritimes eeSea.
Le groupe MSC a ajusté la capacité de son réseau pour les routes Asie-côte est /Golfe des Etats-Unis en réponse aux récents changements dans la demande de transport de marchandises de l'Asie vers les Etats-Unis. Dans le cadre de cette mise à jour, les services Empire et Pelican seront suspendus.
"Ce n'est pas le précurseur. C'est la preuve d'une baisse de l'activité économique", a déclaré M. Sundboell.
Lors d'une récente conférence téléphonique, Stefan Paul, PDG de la société suisse de transport et de logistique Kuehne + Nagel International AG, a déclaré que les réservations de la Chine vers les Etats-Unis chuteraient de 25 à 30%, certains trafics étant complètement interrompus.
Dans le même temps, les exportations américaines de pétrole brut, de charbon et de soja vers la Chine ont également chuté. Les flux de brut de la côte du Golfe vers la Chine ont cessé en avril dernier, après avoir atteint un sommet de plus de 170.000 barils par jour en mars dernier, selon le fournisseur d'informations commerciales Kpler. Fin
