LISBONNE, 18 février (Xinhua) -- La Chambre de commerce chinoise auprès de l'Union européenne (CCCEU) a organisé mardi à Lisbonne, au Portugal, le Forum de développement de la coopération 2025 Portugal-Chine et Europe-Chine. Au cours du forum, le groupe de travail automobile a été établi pour renforcer la collaboration entre les constructeurs automobiles chinois et leurs homologues européens.
Lors de la cérémonie d'inauguration, Liu Jiandong, président du CCCEU, a souligné les progrès significatifs de l'industrie chinoise des véhicules à énergie nouvelle (VEN) au cours des dernières années. Il a noté que la Chine est à la pointe de l'innovation technologique mondiale, de l'intégration de la chaîne industrielle et de l'expansion du marché dans ce secteur.
M. Liu a souligné que la demande de VEN sur le marché européen augmentait rapidement et que la CCCEU se réjouissait d'approfondir la coopération avec les partenaires européens dans les domaines de la R&D, de la fabrication, des chaînes d'approvisionnement, du marketing et d'autres domaines clés.
"La création du groupe de travail sur l'automobile fournira une plateforme dédiée à la communication et à la coopération entre les entreprises automobiles chinoises et européennes, soutiendra les mises à niveau industrielles et contribuera à la transformation de l'industrie automobile mondiale vers un avenir plus vert, plus intelligent et plus numérique", a-t-il déclaré. Il a également souligné le grand potentiel de la coopération Chine-UE dans ce secteur.
Zhang Hui, vice-président de Nio Europe, a été nommé premier président du groupe de travail. Il a présenté les trois missions clés du groupe, à savoir l'établissement d'une plateforme de communication et de collaboration pour les entreprises automobiles chinoises en Europe, la protection et la promotion de leurs intérêts, et le renforcement de la coopération entre les constructeurs automobiles chinois et leurs partenaires européens.
Fondée en 2018 et basée à Bruxelles, la CCCEU représente plus de 100 membres et plus de 1.000 entreprises à capitaux chinois en Europe. Fin
