LJUBLJANA, 28 octobre (Xinhua) -- Blaz Stefe, PDG de la coentreprise sino-slovène APG-Elaphe Propulsion Technologies, a déclaré à Xinhua que sa société comptait explorer de nouvelles opportunités d'innovation technologique et d'expansion du marché au cours de la 7e Exposition internationale d'importation de la Chine (CIIE) à Shanghai.
Faisant le bilan de ses huit dernières années au sein de cette société basée à Hangzhou, M. Stefe a souligné la vitesse remarquable à laquelle innove la Chine, et a salué son écosystème industriel cohérent.
La coentreprise sino-slovène, créée en 2016, est le fruit d'une collaboration entre la société privée de M. Stefe, Elaphe - qui se spécialise dans les technologies innovantes de moteurs-roues - et Zhejiang Asia Pacific Mechanical & Electronic (APG), le premier producteur de freins d'Asie. Elle est impliquée dans la production, la distribution, le test, le support technique et la promotion sur le marché de certaines pièces automobiles.
Dans une interview accordée à Xinhua à Ljubljana la semaine dernière, M. Stefe a déclaré que son entreprise avait hâte de présenter ses produits et technologies lors de la 7e CIIE. Il a évoqué avec émotion l'expérience positive et les retours que son entreprise avait reçus de la part du marché et du gouvernement slovène lors de la première édition de l'exposition en 2018. "Nous avons établi des liens et une coopération avec des partenaires industriels ainsi qu'avec des représentants du gouvernement", a-t-il indiqué.
La technologie d'Elaphe, basée sur des brevets développés dans les années 1990 par l'inventeur slovène Andrej Detela, a conduit à d'importantes réalisations. En 2018, elle a permis de produire la voiture à moteurs-roues dotée de l'accélération la plus rapide - une Audi R8 convertie - ainsi que le véhicule à moteurs-roues le plus efficace, avec un taux d'efficacité allant jusqu'à 97 %.
L'entreprise espère également trouver de nouvelles opportunités commerciales pour ses dispositifs de contrôle électronique de véhicule lors de la CIIE. M. Stefe a noté que cette exposition attestait de l'ouverture de la Chine aux entreprises étrangères et de sa détermination à développer des importations de qualité. "Nous n'apportons pas seulement des produits en Chine, nous les installons également sur place. Nous apportons à la fois technologie et savoir-faire", a-t-il affirmé.
M. Stefe a décrit la Chine comme un vaste marché en rapide évolution, et a mis en avant les caractéristiques compétitives des véhicules électriques chinois, comme leurs batteries plus grandes, leurs niveaux de confort plus élevés, leur connectivité améliorée et leurs prix compétitifs. "Ces avantages se traduiront sur le marché par de très bons chiffres de vente", a-t-il indiqué, se déclarant convaincu que la Chine jouerait à l'avenir un rôle essentiel dans la chaîne d'approvisionnement mondiale des véhicules électriques.
La 7e CIIE, qui se tiendra du 5 au 10 novembre à Shanghai, attirera des participants venus de 152 pays, régions et organisations internationales. Un nombre record de 297 entreprises leaders dans leur domaine et membres des "Fortune Global 500" (les 500 entreprises les plus profitables au monde) devraient assister à l'événement.
Depuis sa création en 2018, la CIIE s'est imposée comme un important moyen de promotion du nouveau modèle de développement de la Chine, une plateforme dédiée à une ouverture de haut niveau et un bien public proposé au monde entier. Fin
