Les entreprises chinoises mettent la "sagesse chinoise" au service du transport intelligent le long de "la Ceinture et la Route"

French.xinhuanet.com | Publié le 2021-12-29 à 14:34

QINGDAO, 29 décembre (Xinhua) -- Un consortium chinois a remporté l'appel d'offres pour l'amélioration du système de transport intelligent d'Addis-Abeba, capitale de l'Ethiopie, ce qui permettra de favoriser les déplacements des habitants locaux, a déclaré le 27 décembre Hisense Group, un groupe chinois de l'industrie de l'électronique et de l'information faisant partie de ce consortium avec Shandong Hi-speed Group.

La population locale de la capitale de l'Ethiopie, l'une des économies africaines à la croissance rapide et un pays nodal le long de "la Ceinture et la Route", est très friande de transports publics intelligents.

Selon Zhang Sihai, président de Hisense TransTech Co.,Ltd, le projet avait un seuil d'appel d'offres élevé, avec des restrictions strictes sur les exigences de performance et la force technique de l'entreprise. Après environ neuf mois de préparation, le consortium a réussi à remporter l'appel d'offres, se classant en tête autant en matière de technologie que de prix.

La construction du projet durera 21 mois, a déclaré M. Zhang. Le système de transport intelligent permettra d'optimiser les plans de voyage et la répartition des véhicules, d'améliorer considérablement l'efficacité opérationnelle des entreprises de bus, ainsi que de réaliser la surveillance en temps réel, le contrôle à distance et la diffusion d'informations sur les bus. Son utilisation améliorera le niveau de gestion intelligente des équipements de l'entreprise et la capacité de prévention de la sécurité, et offrira une meilleure expérience de voyage aux habitants locaux.

La complexité des scénarios de circulation en Chine, tels que ses conditions de trafic mixte, est rarement observée dans d'autres pays du monde, ce qui promeut la compétitivité des entreprises chinoises en termes de technologie, de produits et de services dans ce domaine. Ces entreprises chinoises, qui bénéficient également d'un sérieux avantage en ce qui concerne les mégadonnées et l'intelligence artificielle, peuvent utiliser les données pour trouver et résoudre les problèmes de circulation.

Outre l'industrie intelligente, les entreprises chinoises de fabrication d'équipements ferroviaires à grande vitesse, telles que CRRC Sifang, se sont lancées activement dans la concurrence internationale.

Première ligne de métro du Pakistan, la ligne orange de Lahore est aussi le premier projet de transit ferroviaire du corridor économique Chine-Pakistan dans le cadre de l'initiative "la Ceinture et la Route" à avoir adopté la technologie, les normes et les équipements chinois.

A ce jour, les équipements haut de gamme de CRRC Sifang ont été utilisés aux Etats-Unis, à Singapour, en Argentine, au Laos, au Sri Lanka, au Brésil, au Chili, et dans une vingtaine d'autres pays et régions. Fin

 
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Les entreprises chinoises mettent la "sagesse chinoise" au service du transport intelligent le long de "la Ceinture et la Route"

French.xinhuanet.com | Publié le 2021-12-29 à 14:34

QINGDAO, 29 décembre (Xinhua) -- Un consortium chinois a remporté l'appel d'offres pour l'amélioration du système de transport intelligent d'Addis-Abeba, capitale de l'Ethiopie, ce qui permettra de favoriser les déplacements des habitants locaux, a déclaré le 27 décembre Hisense Group, un groupe chinois de l'industrie de l'électronique et de l'information faisant partie de ce consortium avec Shandong Hi-speed Group.

La population locale de la capitale de l'Ethiopie, l'une des économies africaines à la croissance rapide et un pays nodal le long de "la Ceinture et la Route", est très friande de transports publics intelligents.

Selon Zhang Sihai, président de Hisense TransTech Co.,Ltd, le projet avait un seuil d'appel d'offres élevé, avec des restrictions strictes sur les exigences de performance et la force technique de l'entreprise. Après environ neuf mois de préparation, le consortium a réussi à remporter l'appel d'offres, se classant en tête autant en matière de technologie que de prix.

La construction du projet durera 21 mois, a déclaré M. Zhang. Le système de transport intelligent permettra d'optimiser les plans de voyage et la répartition des véhicules, d'améliorer considérablement l'efficacité opérationnelle des entreprises de bus, ainsi que de réaliser la surveillance en temps réel, le contrôle à distance et la diffusion d'informations sur les bus. Son utilisation améliorera le niveau de gestion intelligente des équipements de l'entreprise et la capacité de prévention de la sécurité, et offrira une meilleure expérience de voyage aux habitants locaux.

La complexité des scénarios de circulation en Chine, tels que ses conditions de trafic mixte, est rarement observée dans d'autres pays du monde, ce qui promeut la compétitivité des entreprises chinoises en termes de technologie, de produits et de services dans ce domaine. Ces entreprises chinoises, qui bénéficient également d'un sérieux avantage en ce qui concerne les mégadonnées et l'intelligence artificielle, peuvent utiliser les données pour trouver et résoudre les problèmes de circulation.

Outre l'industrie intelligente, les entreprises chinoises de fabrication d'équipements ferroviaires à grande vitesse, telles que CRRC Sifang, se sont lancées activement dans la concurrence internationale.

Première ligne de métro du Pakistan, la ligne orange de Lahore est aussi le premier projet de transit ferroviaire du corridor économique Chine-Pakistan dans le cadre de l'initiative "la Ceinture et la Route" à avoir adopté la technologie, les normes et les équipements chinois.

A ce jour, les équipements haut de gamme de CRRC Sifang ont été utilisés aux Etats-Unis, à Singapour, en Argentine, au Laos, au Sri Lanka, au Brésil, au Chili, et dans une vingtaine d'autres pays et régions. Fin

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